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工場長とマイスターが、熱くGT君に付いて語っていました(*^^*)
ピットハウスのクオリティは、スタッフが十分に話し合い、製作を行っています。


ジャパン君もいい感じですね(*^_^*)
今日も進化に向けて、鈑金部門に運びました(^-^)
納車まで、楽しく作業を行いますね(^-^)


今日のサクラ(=^・^=)ちゃんです(^▽^;)
この姿で二時間以上寝ています(◎_◎;)
すごい姿ですね(*^_^*)

本日の工場長は、ハコスカ前期君のプラグコート固定金具の製作を行いました(^-^)
アルミのプレートを加工して、全て手作業で製作を行います(*^^*)

この作業で、エンジンルームの美が引き立ちます。
工場長の匠の技の一つです。
楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

燃料配管や取付け金具も、全てワンオフで製作を行います。
ピットハウスのクオリティをお楽しみ下さい(*^^*)

クレスタ君のオーナーご夫婦様が、遊びに来て下さいました(^-^)
奥様の通勤にも使われています。
旧車の中でも家族に溶け込んでいるクレスタ君です(*^^*)
前オーナー様がワンオーナーで、大切に乗っておられた車両です。
滋賀県のシングルナンバーも宝物です。

御主人様は、昭和の車をこよなく愛する方で、
内装も、当時をイメージして乗っておられます。
素晴らしい環境ですね(*^_^*)

これからも仲良く、安全運転で楽しんで下さいね(*^^*)

昨日の火曜日にマイスターが、インテグラタイプR君のヘッドライト交換をしておいて下さいました(◎_◎;)
火曜日で写真が撮れませんでした(>_<)残念
工場長が確認を行いました(*^^*)いい仕事です。

早速、工場に持って帰り、ミッションオイルの交換を行いました。
ブルーのバーが付いていましたが、作業を行うとネジが緩んでいました(;゚Д゚)
今回、再度全て締め付けを行いました(◎_◎;)

ヘッドライトテスターで光軸調整を行い完成です。
オーナー様、宜しくお願いいたします。
ブレーキのOHは、部品の関係で、お盆までには無理になりました。

本日は、工場長とGT君のチリを確認に来ました(◎_◎;)
ボンネットとフェンダーのすき間は、大切です。
これで、ハコスカ君の顔付きが決まります。

内部のドアのすき間も確認を行います。
綺麗な塗装です(*^^*)
ハコスカのチリ合わせは、フロントフェンダーからトアと順番に行います(^-^)
スカイラインのボディーラインに気を付けて作業を行います。

マイスターと工場長が、ドアとステップのすき間について熱く意見を交換していました(◎_◎;)
お互いが妥協をしないので、大変ですね(;゚Д゚)僕が見てもいい感じなのですが・・・(◎_◎;)

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