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今日のBMW2002君です。
全ての調整が無事に終わりました。
オーナー様、週末には、完成します。

工場長は、消火剤で錆び付いたネジも新品に交換して行きます。
オーナー様、この子には86のエンジンでは、パワー不足ですね。
それと、ウエーバーキャブ45では、排気量にキャブがあっていません。
ソレックスに変更をお勧めします。

最後のサフェーサーを吹き付けました(*^^*)
後は、再度磨きを行い仕上げて行きます。

今日は、マイスターとリアフェンダー加工の打合せを行いました。
右のドアの作業が全て終わったら、ボディの作業に入ります。
同時にボンデ鋼板を使い、ミミの製作に入ります(^-^)

オーナー様、毎日順調に作業が進んでいます。
今日は、新たな夢とご縁が結ばれました(*^^*)
時間を作り、関東にお迎えに行って来ますね。

右のドアに入りました(*^^*)
右のドアには、錆は出ていませんでした(*^^*)
念の為にヒンジ部分に錆転換剤を塗って行きます。

綺麗に磨きを行い、錆が出てないか確認を行いました(*^^*)
綺麗ですね(*^^*)水抜き穴も綺麗です。

ガラスモールの下も綺麗に仕上げて行きます。
古いシール剤を削り取り、錆を確認します。
ガラスモールの下は、錆に弱く念入りに錆止めを行います。

今日は、S30Z前期のダッシュボードのリメイク依頼が入りました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)真白ですね(ー_ー)!!ヒビも入っています。
解体車両から外されたとお聞きしました(◎_◎;)
これが新品の様に、綺麗に仕上がります。

マイスターが匠と言われるのは、ロールスロイスからビンテージフェラーリ・ランボルギーニ・
日本の旧車と全ての内装をよみがえらせ行きます。素晴らしい仕上がりですよ(*^^*)

本日のマイスターは、SR311のダッシュパット製作を行いました(*^^*)全てワンオフでの製作です(^▽^;)

最初にダンボールで型紙を作り、イメージを作って行きます。

型紙から鉄板を使い、ダッシュの吹き出し口を作ります。
全てが手探りの作業ですね(^▽^;)
日本中からマイスターの作業を見て、多くの仕事が入って来ます。
匠の技で仕上げる作業は、素晴らしいですよ(*^^*)

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