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カメアリエンジンワークスより、セントラルエンジンのヘッドが帰って来ました(*^_^*)
レーシングヘッドです(^-^)

これより燃焼室の容量計測に入ります(*^_^*)
全ての燃焼室の容量を一定に研磨して行きます。

インテークマニホールドの研磨も行います。
空気の流れを考え研磨を行います。
全て工場長の頭の中に完成図があります(^▽^;)
日々mokuで順番に説明して行きますね(^-^)

エアフロ・パワートラ・プラグ・水温センサーの交換を行いました(*^_^*)
オーナー様、順調に作業が進んでますよ(*^_^*)

オイル交換に入りました(^-^)
パワステ・ミッション・デフオイルも全て交換を行いました。
幸せなGTS−R君ですね(*^_^*)

再度下回りの点検を行い、全ての作業が終了しました(*^_^*)
オーナー様、お待たせしました(*^_^*)
お迎え宜しくお願いいたします(^-^)

ボンネットの歪みを全て取って行きます(*^_^*)
やはり飛び石で歪みや凹みが出ていますね(◎_◎;)

ルーフにも歪みと錆が出ていました(^▽^;)
やはりルーフにも飛び石で錆が出ていました(^^;)

何と(;゚Д゚)ステップにFRPを使い加修がされていました(^▽^;)
腐食で腐った鉄板にFRPでの修理は、より錆を進行させますね。
全てボンデ鋼板を使い純正のボディ形状に復元します(*^_^*)

本日のマイスターは、山梨県のケンメリ君のシール打ちを行いました(^-^)
新しく製作を行った鉄板の隙間にシール剤を流し込んで行きます。

外から入り込む雨水や汚れもシャットアウト出来ます(^-^)
これで安心ですね(*^_^*)

左も同じ様にシール剤で仕上げて行きます(*^_^*)
ピットハスウのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に仕上げて行きます(*^_^*)

今日は、プリウス2号機の車検整備を行いました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)走行は247000キロ乗りました。
車検整備を行うと、交換部品が多くびっくりです(^▽^;)
ブレーキパット前後に足回りのブッシュにタイヤ(^▽^;)
凄い交換部品です(^▽^;)

滋賀県のヨコハマタイヤさんが、何と(;゚Д゚)電話して直ぐにはめ変えて下さいました(*^_^*)早いですよ(*^_^*)
これで安心して4万キロは、走れます(*^_^*)
皆さん、タイヤ交換は大切ですよ(*^_^*)

GTS−R君のオーナー様が、彦根城の桜を見に行かれました。
彦根城の桜は、お堀に写る桜も圧巻ですよ(*^_^*)
今年は、終わりましたが毎年この綺麗な桜が見られます。
皆さんも是非彦根に遊びに来て下さいね(*^_^*)

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