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毎日、多くのレストア依頼が入って来ます(◎_◎;)
今日は、山梨県のケンメリレストアの打合せを行いました。
やはり、ケンメリの弱い部分に腐食が多くあります。
マイスターは、今なら綺麗にレストア出来る、と言っていました。
オーナー様、明日は工場長とエンジンの打合せを行いますね。


愛知県のケンメリ君と、琵琶湖の『あのベンチ』に行って来ました。
定期的にテスト走行を行っています。
オーナー様、本物の走りが出来ますよ(^-^)


今日は、BNR32君が、マフラー交換に入庫しました。
明日、工場長と打合せを行い、ご連絡を致しますね(^-^)

日曜日もマイスターは、作業を行います(*^^*)
綺麗に元の形に戻しました。
これより腐食部分をカットし、ボンデ鋼板を使い、綺麗に加工を行います(*^^*)

足付けも、綺麗に仕上がっていました。
全て手作業で行っています。

今日は、リアハッチの作業を行います。
サフェーサーを吹き付け、乾燥後サフ研ぎを行います。

RX7君が、車検に入りました(^-^)
息子の高校時代の友達です。
息子も生きていれば、最高の車仲間だったと思いますね(*^^*)


大阪のハコスカ前期オーナー様の86です。
何と(;゚Д゚)外装も凄いですが、内装もびっくりΣ(゚Д゚)です。
iPadが組み込まれていました。何と!旧車では見ないですよね(*^_^*)
内装の美も、素晴らしいですね(*^^*)


夕方には、マフラーが完成しました(^-^)
音量も静かです。車検も安心ですね(*^^*)
車高を考え、マフラー位置の製作を行いました。
オーナー様、安心ですよ(^-^)

マイスターが、エンジンルームの磨き作業を行いました。
一年寝かせた塗装は、磨くと、より綺麗な光沢が出ます。

ボディも、綺麗に鏡面に仕上げて行きます。
一年ぶりの塗装は、痩せもなく綺麗な状態です。

順番に磨きを行い、組付けに入りますね(^-^)
皆さん、RSターボの前期・赤黒は、昭和57年の半年間しか生産されていません。
生産台数が、限りなく少ない車両です。
ハコスカの現存数より、少ない車両ですよ。
本当に、今しか手に入らないお車です。
欲しい方は、早めにお考え下さいね。

工場長が、純正のS30Zのマフラーを、倉庫から運んで来ました。
当時物の240Zのマフラーです。この部品を使い、マフラーの製作を行います(*^^*)

最初にマフラーの位置決めを行いました(*^^*)
240Zの純正なので、取付け位置は同じです。
今回は、S31Zなので、触媒付きでワンオフの製作を行います。

何と(;゚Д゚)前オーナー様の時代にエンジンの状態が悪く、
触媒からの熱で、塗装が溶けていました(◎_◎;)
前オーナー様はS30君と、この状態では走れなかったと思いますね。
僕が思うに、この子はピットハウスで、本物に仕上げて欲しかったから、来た気がします(*^_^*)
オーナー様、溶けた塗装も、綺麗に再塗装で仕上げますね(^-^)

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