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本日のマイスターは、ハコスカ君のドアのチリ合わせを行いました。
細かな調整は、ドアのヒンジを外し、建付けの調整を行います。

ドアとステップのすき間も見て下さいね(^-^)
調整を行い、綺麗にすき間が揃っています(*^^*)
細かな歪みも拾って行きます。

これから、サフェーサーを吹き付けて作業を行います。
いい感じに仕上がって来ました(*^_^*)

静岡県のオーナー様より、お預かりしたグリルです。
割れが多く大変な作業になりました(^▽^;)

この様な割れが数ヶ所あり、マイスターも悪戦苦闘ですね(^▽^;)

全て完璧に加修リメイクを行いました(^-^;
諦めて放置状態のグリルも、綺麗に再生出来ます(*^^*)
匠の技ですね(^-^)

本日は朝から工場長が、ハコスカ前期君の調整を行いました(^-^)
何度もキャブを調整しながら、エンジンの吹き上がりとエンジンの揺れを調整して行きます。
現代の車はコンピューターが行いますが、旧車は人が全ての走行を想定し、調整を行います。
大変な作業です(^-^)

リアもタイヤを外し、確認を行いました(^-^)
タイヤハウスの内部にも、錆やオイル漏れがないかの確認を行います。
1000キロ点検も、ピットハウスは車検以上の項目で作業を行い、
安全に走行出来る様に整備を行います。

完成しました(*^^*)
これよりボンネット加修に入ります。
走行時の飛び石で、小さな傷が1ヶ所入りました(・_・;)
完璧に仕上げていきます(^-^)
オーナー様、しばらくお待ち下さいね。

本日の工場長は、ハコスカ前期君のエンジン調整を行いました(^-^)
1000キロのならし運転も終わり、次の調整に入りました(^-^)

純正のタコメーターでは、正確に回転数が計測できないので、
社外のタコメーターを使い、正確に回転数を計測し、作業を行いました。

夕方まで何度もテスト走行を行い、調整を行いました(*^^*)
後少しで完了ですが、暗くなったので、明日に持ち越しです(^▽^;)

本日は、積載車のオイル交換に提携工場にやって来ました(^-^)
1ヵ月で5000キロ走るので、オイル交換も大切です。

メルセデスベンツのブレーキパット交換を見に行きました。
ピットハウスでは、出来ない作業は提携工場さんで行っています。

今回、四輪ともブレーキパットとローターがダメでした(゚Д゚;)
オーナー様、しばらくお待ち下さいね。

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