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ボンネットを外し、グリルを外しました(◎_◎;)
純正のグリルが、アドリブで一ヶ所の固定で付いていました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)無事で良かったですね。
ピットハウスでボディに溶接して、純正の取付け金具を付けますね。

現在付いていたグリルは使わず、ビレットグリルに交換します。

ボンネットフードパネルは歪みが多く、交換いたします。
全て、最高のクオリティに仕上げますね。

割れたダッシュボードを外し、中を確認すると(◎_◎;)
ヒーターホースが簡易的な固定で付いていました。
運転席側のデフロスターにホースが繋がっていませんでした。
ヒーターコアも、これでは風が逃げてしまいますね(◎_◎;)
全てピットハウスのクオリティで仕上げます。

ピットハウスの倉庫から、ダッシュボードを出して来ました。
昭和50年のS30Zに付いていたダッシュボードです。
このダッシュボードを綺麗に仕上げて取付けます。

工場長がメーター類と配線を全て外し、準備を行いました。
これよりピットハウスの内装工場に運びます。

今日は、一日彦根の市内を中心に撮影を行いました。
天候にも恵まれ最高の撮影が出来ました(*^_^*)
このハコスカ君は、純正の白ガラスですが、お空のブルーがガラスの色を青に見せていました。
これぞ青い山脈ですね(^-^)

このS30Z君は、乗りずらかったと思います(◎_◎;)
車高調の溶接を見ても頑張った形跡があります、非常に危険な状態だったと思います。
ブレーキの配管からのオイル漏れが何箇所も見つかりました。
ピットハウスのクオリティーで本物の湾岸仕様に仕上げて行きますね。
皆さん、楽しみに見ていて下さい。

これより、パワステ・ダッシュボードの製作に入ります(^-^)
この子を、ボディーに似合った仕様に仕上げますね(*^^*)
ピットハウスの拘りの仕上がりをお楽しみ下さい(*^^*)

今日から本格的にS30Z君の整備に入りました(^-^)
今日は、車高調製作の準備を行いました。

倉庫から、S30Zの足回りを持って来て分解を行いました。
先に車高調の製作をビルズさんと行います。
エアサスは、今度スターロードさんが販売される、油圧式を考えています。
ロベルタも考えましたが、安心を考え工場長が決めました。
オーナー様、宜しくお願いいたします。

ダッシュボードのひび割れですが、ピットハウスの在庫のダッシュボードを使い交換を行いますね(^-^)

昨日仕上げた、ハコスカ君のテスト走行を行いました(◎_◎;)
やはり、アライメントとサイスリが大きく狂っていました(^▽^;)
早速、アライメントとサイスリの調整を行いました(^-^)

工場長も、点検をしながら再度調整を行いました(^-^)

テスト走行3回目で全ての調整が終了しました。
オーナー様、お天気を見てお迎え宜しくお願いいたします。

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