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一晩ブース内で焼付を行ったハコスカデモカー君です。
外は寒いですが、ブース内は、暖かいですね(^-^)

これより鏡面磨きを行います。
今回は、クリアーを少し厚く吹き付けています。
面出しを綺麗に行いますね(^-^)

先にガラスを外して行きます。
今回は、純正白ガラスを全面に装着します。
非常に貴重なガラスです。
ファイナルにふさわしい仕上がりを目指しています。

本日は、朝から高速道路で遠路、ケンメリ君の査定に行って来ました。
長年大切に乗っておられる車体は、綺麗ですね。

下回りは、当時の純正の塗装が残っていました。
薄錆は出ていますが、いい状態だと思います。

ハコスカデモカーにマイスターが、下地の塗装を乗せていきました。
これで、2度目の下地塗装です。
ピットハウスのクオリティーは、スタッフ皆で状態を確認して納得出来るまで行います。
今回は、明日工場長が見に行きます。
全てに拘り製作を行っています。皆さん見ていて下さいね(*^^*)


本日の工場長は、GT君のペダルの取付けを行いました(^-^)
取付けていると問題発生、何と(;゚Д゚)ペダルにガタが出ていました。
この部品は、純正も製造廃止で出ません。今回は社外部品で修理する事にしました(◎_◎;)
工場長も、少しのガタも妥協しません。新品のアクセルワイヤーを装着しました(^-^)

ハコスカの両サイドのウインドウリテイナーの清掃を行いました。
この部品は、綺麗に剥離を行い再利用します。
工場長が丁寧に剥離を行い、清掃を行いました(*^^*)全て希少な部品です。

当時の純正新品のウエザーを出して来ました。
全て純正の新品です。長期保管で少し白い粉が出ていますね。
社外の部品は、ゴムの反発力が強く、ドアが少し浮いてしまします。
長期保管の純正新品か悩みましたが、今回は、当時物を使う事にしました(*^^*)
ダメなら再販品を使います(^▽^;)

本日の工場長は、GT君のヒーターコアの分解・清掃を行いました。
GT君は、当時のままで一度もヒーターコアを交換していません、47年前の状態です。
一度も漏れを起こした事もありませんでした。写真を見て下さい。
ケースに錆もありません。素晴らしい状態を保っています。

今回は、純正コアを再度新しいコアに交換します。
現在、社外パーツが出ていますが、純正に拘りたいですね(*^^*)

工場長が、日産部品に確認したら、ヒーターバルブの在庫が全国で一つになっていました(◎_◎;)
次回の生産予定が未定になりました。
これは問題ですね( ゚Д゚)よく交換する部品です。
日産自動車さん、頑張って作り続けて下さいね(◎_◎;)

本日のマイスターは、ハコスカデモカーの塗装を行いました(^-^)
慎重に塗り重ねて行きます。ボディー全体に少し厚めにクリアー塗装を行いました(^-^)

最高の仕上がりですね(^-^)
全ての塗装が終了するまで5時間掛かりました(*^^*)
マイスターお疲れ様でした(*^^*)

何度もライトの光りで確認を行いました(*^^*)
熟練の匠の技ですね(^-^)
最高の仕上がりです(*^_^*)

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