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京都より、お預かりしているケンメリ君の点検を行いまいた。
ピットハウスでオイル交換をして頂くと、同時の下回りの点検も無料で行っています。
細かなオイル漏れや、エンジンの汚れも見逃さず、大きな故障に繋がる原因を点検して、
オーナー様にお伝えします。
この子は、問題なしです。オーナー様(*^^*)

タイヤメーカーさんよりホイールが帰って来ました(*^^*)
今回は、横浜のネオバをチョイスしました。
以前のタイヤよりグリップも良くボディーとの相性も最高です。
これで安心して乗って頂けますね(*^^*)

点検の最後にニューテックオイルを入れて完成です。
ピットハウスは、全てお車のエンジンの状態を診断して適切な硬さのオイルを調合して入れて行きます。
エンジンを全て知り尽くしたチューナーだから安心ですよ(^-^)

エンジンルーム内も細かく作業の打合せを行います。
工場長が一番拘って仕上げた部分ですね(*^^*)
右側は、ソレックス44が付くのでより気になりますね。
左もワンオフで再作中のたこ足が付きます。
全てオーナー様の夢を形に変えて行きます。

何と(;゚Д゚)トランクの内部に腐食が隠れていました(◎_◎;)
以前にも日々mokuで書きましたが、DR30の修理で多い、
アルミテープでごまかされていました(ー_ー)!!ん〜何と・・・
早速、鉄板で修理を行いますね(^▽^;)

順番にマイスターが腐食の部分を確認していきます。
ピットハウスの拘りは、妥協しない作業です。
これからは、鈑金部門での作業になります。

フレーム修理が終わりました。綺麗な仕上がりに僕も満足ですね。
オーナー様、最高の仕上がりですよ(^-^)

朝から鈑金部門に作業を引継ぎます。
エンジン回りを全て外しているので積載車で運びます。

マイスターと内部作業の工程の打合せを行いました。
工場長の指示でマイスターが作業を行います。
ピットハウスのスタッフは、ワンチームでの作業です。

新旧セリカ君が並びました(^-^)
今日のベストショットです(*^^*)
時代の進化でデザインも違いますね。
初期型のセリカ君は、ハコスカやケンメリを意識したデザインですが、
時代の変化でいつの間にかセリカは、ラリーカーになっていました(^-^)
僕の思い出はやはり『私をスキーに連れて行って』ですね(*^^*)
松任谷由実さんの音楽を鳴らしながら、僕も同じセリカでスキー場にいきました(*^^*)
いい思い出ですね(*^^*)

セリカくんが夕暮れの琵琶湖を見ながら帰路に着かれました(^-^)
いつも笑顔でピットハウスを支えて下さっています。感謝感謝です。

今日は、連休の最終日でした(^-^)
大阪ハコスカオーナー様が奥様と遊びに来て下さいました(^-^)いつも仲良しで羨ましいですね。
最高の相棒をお届け出来る様に頑張りますね(*^^*)


大阪より240ZGのフルレストアのご相談に、夫婦でご来店下さいました。
大阪でシングルナンバーで大切に乗っておられます。
ピットハウスは、毎日の様にレストアのお仕事が入って来ます。
現在は、まず岐阜県のケンメリ君のレストアを頑張っています。
順番に作業を行いますが(^▽^;)3年〜4年の時間を下さいね。


本日は、左のフレームにボンデ鋼板を型取り貼り付けました(^-^)
これで二層目の鉄板です。全てに強度を考えながらの作業です。

アルゴン溶接で、すき間なく溶接して行きます。
真ん中は、全てスポット溶接で仕上げています。
フレームの特性を考えて綺麗に溶接を行いました(*^^*)

仕上げは、亜鉛を吹き付けています。
次に錆びない様に、最後まで手を抜かないのもピットハウスです。
これより、鈑金工場で塗装に入ります。

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