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リアフェンダーを剥離を行い錆を確認しました(^-^)
全体に綺麗なボディです。やはり窓回りと、リアフェンダーの下が錆が出ていました(^▽^;)

溶接部を薄パテで仕上げました(^-^)
最終にチッピングコートを吹くので見えなくなりますね(^-^)

リアフェンダーの下に薄錆を発見しました(ー_ー)!!やはりありました(ー_ー)
塗装に下に隠れています。全て綺麗に削り取り錆転換を行い仕上げますね(^-^)

マイスターが拘り製作を行ったRカットです(*^^*)
本物のRと同じミミも復元しています。

溶接の後を綺麗に削り取り、錆止めを行います(^-^)
厚みの有るボンデ鋼板は、リアフェンダーの強度も上がります。
ミミもリアフェンダーの歪みを抑えてくれます(^-^)

トランク内部からも見て下さいね(^-^)
マイスターが考えたRカットの仕上がりです。
綺麗な仕上がりです。トランクも綺麗に仕上げますね(^-^)

昨晩、リアフェンダーの乾燥を行いました(^-^)
一晩で十分乾燥していましたが、再度念入りに乾燥を行い、
午後から、サフ研ぎを行いました(^-^)

ペーパーを使い仕上げて行きます(^-^)
手で再度歪みを確認します(^-^)

240ZG君のリアフェンダーのエッジラインを綺麗に仕上げます(^-^)
この作業で仕上がりのラインの美が決まります。
旧車の魅力は、現在の現行車にない、ボディライン美しさとヒップラインの美だと思います。
僕の拘りは、50年以上前のボディに最高の魅力を引き立たせる美しさを復元する事ですね(*^^*)

オーバーフェンダー加修を行いました(^-^)
全て当時物の純正オーバーフェンダーです。
経年劣化でネジ穴や回りに小さなクラックが見つかりました。
全てマイスターが一個ずつ丁寧に薄パテで仕上げて行きます。

当時物のオーバーフェンダーは、希少ですが、やはり小さなクラックがありますね(◎_◎;)

再度サフパテを吹き付けて形を整えて行きます(◎_◎;)
マイスターは、全てのパーツ一点ずつに手を入れて綺麗に仕上げて行きます(^▽^;)凄い拘りですね(*^^*)

ベレットGTR君のライトレストアが始まりました(^-^)
最初にガラスを外し錆を確認しました(^▽^;)

やはり錆が隠れていました(ー_ー)!!ん〜やはりゴムの下ですね。
全体に錆と腐食が出て来ました(^^;)
早速修理に入ります。

フロントは、薄錆で止まっていました(^-^)
錆が広がらない様に、仕上げて行きますね(*^^*)
ピットハウスのレストアは、錆を見付けたら全て処理を行い錆止めをして仕上げます(*^^*)

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