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本日のピットハウス　5/21　湾岸ミッドナイト　オーバーフェンダー

今日は、ピットハウスのマイスターが仕上げた、リアフェンダーの加工をお見せしますね(^-^)
車高に合わせてリアフェンダーのカットを行い、綺麗に溶接で仕上げています。
皆さん簡単な作業と思われますが、Ｓ３０Ｚを知らない職人さんが溶接や加工を行うと、
溶接部分に歪みが多く入ります。
歪んだ部分に多くのパテを盛り、リアフェンダーがパテの彫刻になってしまいます。
ピットハウスのマイスターは、歪みを押さえて、最小限のパテで綺麗に仕上げます。
オーバーフェンダーとの隙間を見て下さいね(^-^)
これがマイスターの仕事です。

左も同じクオリティで仕上げています(^-^)
僕が拘る仕上げは、最小限のパテで仕上げ、捩れに強いボディに仕上げる事です。
ピットハウスの車両は綺麗で、走る・止まるなど全てに拘り、製作を行っています(^-^)

サフェーサーを吹き付けました(^-^)
この状態で少し時間を空けて乾燥を行い、サフ研ぎを行います。

本日のピットハウス　5/21　ハコちゃん　オイル交換

ハコちゃんオーナー様が、久しぶりに遊びに来て下さいました(^-^)
コロナウイルスで、皆さん自粛をされていました(^-^)
今日は、伊勢湾岸を早朝に一回りして来られました。
オイル交換と車高調の調整を行い、ハコちゃんも気持ち良さそうですね(^-^)

マスクをしながらですが、ハコちゃんのお掃除も楽しそうです。
皆さん、心の中は現在も自粛ムードですが、やはり大好きな相棒と最高の走りが出来て良かったですね(^-^)

少し早めに帰路に付かれました(^-^)
皆さんのご家族も心配されていると思います。
コロナに気を付けながら、これからは旧車を楽しみましょう。

本日のオーナー　5/20　ハコスカ　ＲＳ　ケンメリ　

ハコスカオーナー様が、白ハコスカ君を車検に持って来て下さいました(^-^)
オーナー様が一年間、乗っていなかったのでエンジンが掛かるか心配していましたが、
一発始動で、喜んでおられました(^▽^;)
車検が終わったら、乗ってあげて下さいね(^-^)

オーナー様、走行時の車高です(^-^)
前後とも綺麗なバランスと思います。
この状態で、ご納車いたしますね(^-^)

ピットハウスのマイスターと工場長が、ケンメリ君の車両の状態を全て確認しました(^-^)
先に燃料配管とキャブ調整・ダッシュ交換を行い、次にボディー加修の打合せを行いましょう(*^^*)

本日のピットハウス　5/20　RSターボ　加修

マイスターと工場長が作業の打合せを行いました(*^^*)
お互いの妥協ラインを決めて作業を進めていますが、
拘りが強い２人は、なかなか妥協点が決まらない感じですね(^▽^;)

ドアガラスの隙間から中の状態を見ました。
このＲＳターボは、状態が最高ですね(^-^)
現在、来年のノスタルジック２ディズに綺麗に仕上げて出展を考えています(^-^)
気になる方は、作業を見ていて下さいね(*^^*)

現在は、ボディー加修を行っていますが、外装を仕上げてエンジンを降ろして、
エンジンルームも綺麗に仕上げますね(^-^)
ピットハウスのレストア加修は、全て自社でワンチームで作業を行っています。
やはり安心ですよ(*^^*)

本日のピットハウス　5/20　RS　DR30　キャブ調整　

工場長がキャブ調整を行いました(*^^*)
全てのバランスを調整して行きます。
この作業も匠の技ですよ(^-^)
調整一つでエンジンの特性が全て変わります。

エーバイエフ計を付けて、走行時の空燃比を見ながら何度も何度も走り込みを行います(^-^)

低速から高速までのキャブ調整を行って行きます。
今日も走り込みの調整を行いましたが、まだ工場長のＯＫが出ませんでした(^▽^;)
明日の朝から再度行いますね(^▽^;)

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