｜滋賀県彦根市のピットハウス

JNA（日本ノスタルジックカーオークション）加盟

本日も昨日に引き続きフロントガラス枠の腐食切除を行いました。
現在は、毎日腐食穴の復元作業を行っています(*^_^*)

ボディーの形状に合わせてボンデ鋼板を使い、新しく製作を行っています。
細かな反りも製作に加工を行います(*^_^*)

折目に合わせて切断を行い溶接に入ります(*^_^*)
まだ先は、長いですね(^▽^;)オーナー様見ていて下さいね。

本日のピットハウス　9/10　ケンメリ　社外GTRグリル　復元

何と(；ﾟДﾟ)本日のマイスターは、ピットハウスの倉庫から社外のケンメリＧＴＲグリルを探して来て、
純正本物と同じクオリティーで仕上げると言って来ました(^▽^;)
社外グリルの固定金具を全て切取って行きます(^▽^;)

当時物の中古のグリルですが、ＦＲＰの曲がり反りを固定治具を作り、元の状態に復元します。
同時に補強も入れて行きます。

工業用ドライヤーを使い反りを元の状態に戻しました。
今回は、グリルネット・グリルのライト調整の穴も綺麗に作り直しを行います(^▽^;)
現在、本物のＧＴＲグリルが６０万円～１００万円で取引されています(>_<)
本物が探せない時代にもなって来ました。
マイスターの様に全てを復元出来るマイスターは、少ないですよ(^-^)
ピットハウスのリメイクメニューをお楽しみ下さいね。

本日のピットハウス　9/10　愛知ケンメリ　内張り

愛知ケンメリ君の内張が完成しました(*^_^*)
ケンメリＧＴＲと同じ柄で仕上げています。
この子は、ベース車両がＧＴＸなので柄も同じですね(*^_^*)

日本中で、本格的にケンメリ・ハコスカＧＴＲの内張を製作出来るのは、ピットハウスだけです(*^_^*)
最高のクオリティーに仕上げています(*^_^*)

この子は、ＧＴＸのパワーウインドウが付いているので、内張もＧＴＸ様に加工して製作を行いました(*^_^*)
ＧＴＲと同じ内張も製作を出来ます(^-^)何でもご相談下さいね。

本日のピットハウス　9/10　セリカ　レストア　サフ研ぎ

マイスターがリアフェンダーのサフ研ぎを行いました(*^_^*)
最終まで歪みを確認しながら研きを行います(^-^)

セリカ君の純正のスプラッシュプレートの剥離を行いました(*^_^*)
錆を削り取り錆転換・錆止めを行い綺麗に仕上げて行きます(^-^)
本当のフルレストアは、車体一台の全ての復元を言います(*^_^*)
皆さんも間違わないで下さいね(◎_◎;)

足回りのパウダーコートに入りました(*^_^*)
パウダーコート専門のマイスターと細かな打合せを行い、仕上がりまで妥協なしで仕上げて行きます(*^_^*)
ピットハウスのレストアの拘りを見ていて下さいね(*^_^*)

本日のピットハウス　9/10　山梨ハコスカ　TC24　配線　配管製作

室内から配線をエンジンルームに引き直しを行いました(*^_^*)
必要な位置に配線を引いて行きます(^▽^;)
良く見て下さいね(◎_◎;)ダイナモ・ウォッシャーの配線も先に位置を決めて新しく引き直しを行います(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーは、見て下されば分かりますよね(*^_^*)配線の一本一本も綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)

燃料配管の製作を行いました(*^_^*)ＴＣ２４のエンジンに合わせて一から全て製作を行います(^-^)
パワーも大切ですがエンジンルームの配管処理でイメージが大きく変わってしまします(*^_^*)
工場長は、多くのデモカー製作を行って来ました(*^_^*)
エンジンルームの仕上がりは、センスも大切ですね(*^_^*)

レギュレターの取付位置の確認を工場長と行いました(*^_^*)
エンジンルームの製作は、僕と工場長の２人で行っています。
２人が納得するまで細かく取付位置を決めて行きます(*^_^*)
これもピットハウスの拘りですね(*^_^*)

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本日のピットハウス 9/10 山梨ケンメリ レストア

本日のピットハウス 9/10 ケンメリ 社外GTRグリル 復元

本日のピットハウス 9/10 愛知ケンメリ 内張り

本日のピットハウス 9/10 セリカ レストア サフ研ぎ

本日のピットハウス 9/10 山梨ハコスカ TC24 配線 配管製作

本日のピットハウス　9/10　山梨ケンメリ　レストア　

本日のピットハウス　9/10　ケンメリ　社外GTRグリル　復元

本日のピットハウス　9/10　愛知ケンメリ　内張り

本日のピットハウス　9/10　セリカ　レストア　サフ研ぎ

本日のピットハウス　9/10　山梨ハコスカ　TC24　配線　配管製作

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