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装着前に最終の錆取りを行いました(^-^)
タンク内の細かな錆を全て錆取り剤で溶かして行きました。
タンク内も全て綺麗に清掃を行いました。
50年前のガソリンタンクは、やはり清掃が必要ですね(^-^;

綺麗に清掃を行い、タンクの装着を行いました(^-^)
装着して新たに製作をした燃料配管にホースを繋ぎました。
純正より太い配管です。これで大きな馬力に対応出来ますね。

夕方には、タンクの装着も無事に終わりました(^-^)
綺麗なタンクですね(^-^)これで安心です。

本日は、愛知県のハコスカ君の白ガラス交換を工場長とマイスターが行いました(^-^)
部品の入庫に少し時間が掛かりました(◎_◎;)


リアガラスのランカンとゴムも新品に交換します。


マイスターが交換作業を行いました(^-^)
交換中にバーン(゚Д゚;)
すごい音がして、見に行くと強化ガラスが割れていました(;゚Д゚)
大丈夫かと 心配しているとマイスターが、
古いガラスにボンド付けで固定していたガラスが割れたと言っておられました。
ボンドで固定しない部分になぜ?
綺麗に掃除を行い無事に作業終了です(^-^)お待たせしました。
次の工程の車高調に入りますね。

本日の工場長は、S31Z君のステアリングコラムを外しました。

これより、パワーステアリングの加工に入ります。
旧車は、現物加工で製作を行います。

これより二週間は、倉庫でお休みですね(^-^)

ジャパン君の洗車と清掃を行いました(^-^)
水垢取りを行い、コーティングを行いました。綺麗ですよ(*´▽`*)
明日より山口県に納車に向かいます。
楽しみにお待ち下さいね。


Z31君は、僕の青春時代の車です(^-^)
カッコいいですよね(^-^)僕たちは、眠た目のZと呼んでいました。
VGエンジンは、整備性の難しい車で、いつも悪戦苦闘していた思い出があります。
これからも大切に乗って下さいね(^-^)


本日もS31Z君を見に、二組の方がご来店下さいました(^^;)
昨日、オーナー様が決まり、これより納車準備に入ります。
今日のご来店のお客様も、毎日、日々mokuを見て下さり、感謝感謝です。
皆さん、ピットハウスの車両は、日々mokuより販売します。
これからも宜しくお願いいたします。
 

工場長は、燃料ポンプの加工・取付を行いました(^-^)
今回は、ニスモ燃料ポンプの二基掛けを行います。
パネルを製作して、二基のポンプを固定します。

この作業の手順に注目して下さいね(^-^)
現在、まだ燃料タンクを装着していません。
お客様より、エンジンの装着後に何故まだ燃料タンクを付けないのか?と質問が来ました。
燃料タンクを先に装着すると、配線の処理や燃料配管の引込みの邪魔になります。
全て、工程を先に考えて作業を行っています。

燃料ポンプの配線は、バッテリーからリレーをはさんでトランクまで引っ張って来ています。
大切な作業ですね(^-^)

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