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日々moku moku

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工場長は、午前中にエンジンを切断して厚みの計測を行いました。

ブロックの厚みをノギスで測り、エンジンのボーリングの限界ラインを計算します。
ピストンの温度と強度は反比例します。
大きなピストンを入れるとボアの厚みが薄くなり、限界まで高回転でエンジンを回すと
熱を持ち膨張する災厄なエンジンブローになります。

ピットハウスは、全てのブロックやヘッドを切断して計測を行い、エンジンの製作のデーターに使います(^-^)

本日の工場長は、ハコスカ君の車検で陸運支局来ました。
ピットハウスは全ての旧車を、陸事に持込車検を行います。
非公認の車両は、全て公認書類を作成して車検を行います(^-^)
安心ですよ(*^-^*)

まずエンジン刻印とブロックナンバーのチェックを行い、
エアクリーナー・キャッチタンク・ブローバイの確認を行います(^-^)

順調にラインを通します。
最後に一番の山の排ガスのチェックがあります。いつも緊張の瞬間です(^-^; 
何度もエンジンを切ったりすると燃焼室にガソリンが溜まり、排ガスの数値が高くなります(^-^;
無事に車検の合格をもらいました(*^-^*)
一台の車検に一週間の時間が掛かるのも仕方ないですね。
オーナー様お待たせしました。

サクラは、今日も朝ご飯を食べて走りに行ってましたが、雨でお昼からはぐっすり昼寝をしていました(=^・^=)


今日のスタッフの昼ご飯です(^-^)
ピットハウスは、創業以来、社員と同じ釜の飯を食べる習慣になっています。
常連のお客様のサブスタッフも同じご飯を食べます(*^-^*)
ピットハウスのお客様とスタッフの団結は、同じ釜の飯を食う。素晴らしいと思います(*^-^*)

本日の講習会は、息子の乗っているS30Z君のエンジンを、本人が友達と2人で降ろしました。
自分の車は、全て自分の力で頑張ると言っていました。

車高調とブレーキキャリパーは半年前に交換していました(^-^;

ヘットカバーは、降ろす前に傷をきらい交換しています。
ま〜いい事ですね(^-^;

ハコスカ君の車検整備で排ガスがどうしても高い数値になり思案していました。
順番に原因を調べて行くと何とエアクリーナーが詰まっていました(^-^;
見た目は綺麗でしたが、排ガスや油が詰まっていたんですね(^-^;
洗浄材につけて洗浄したら真っ黒な水になりました。しっかり水分を飛ばして乾燥させました。

取り付けると綺麗になりました(^-^)

数値も確実に合格ラインまで下がりました(*^-^*) これで安心ですね。

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