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旧日々moku moku

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久しぶりにジャパンR君をお外に出して来ました。
ジャパンにGTRがあればこのスタイルで販売されたと思いますね。
スタイルも決まっています(^-^)

リアからのスタイルも大好きですね(*^^*)
これからは、ジャパン君の時代です。
ハコスカ・ケンメリ・ジャパンは、L型の兄弟車ですね(^-^)

お外で気持ちのいい一日を過ごしていました(^-^)
商品車まで、しばらくお待ち下さいね(*^^*)

仲間入りした、BCNR33君のバッテリー交換を行こないました。
33GTR君は、トランク内にメインバッテリーがあります。
交換も少し大変ですね(◎_◎;)

バッテリー交換を行い、電総研の確認を行いました(^-^)
問題なしです(^-^)ハーネスの処理を行いました。

工場長が順番に作業を行っています(^-^)
次は、タービンを外して行きます。


本日は、S30Z君の打ち合わせを行こないました(^-^)
マイスターと工場長が、ボンデ鋼板の鉄板の溶接と錆止めの作業確認を行いました(^-^)

裏側は、錆止めのジンクを吹き付け塗装を行います(◎_◎;)

ドアの鉄板も綺麗に溶接を行いました(^-^)
ドアの溶接は、出来る限りパテを使わない様に仕上げていきます。
マイスターの技術ですね(^-^)

本日、愛知県よりJCCAレーシングエンジンのオーナー様が打ち合わせに来て下さいました(^-^)
工場長がエンジンの仕様を説明しました(^-^)最高のレース用エンジンが仕上がりますね(*^^*)
僕も楽しみのエンジンです(*^^*)

愛知県のお客様が、高速道路の養老サービスエリアで『サラニ』のワッフルをお土産に買って来て下さいました(^-^)
僕も養老サービスエリアで何度も買って食べています(^-^)
大好きなワッフルです(*^^*)有難う御座いました(^-^)
スタッフで美味しく頂きますね(*^^*)

打ち合わせも無事に終わり帰路に着かれました。
ピットハウスのスタッフが全てのクオリティーで製作を行っています。楽しみにお待ち下さいね(*^^*)
夕方から雨が降り出しました。気を付けて運転して下さい(*^^*)

フェンダーの裏には、柱があり削れないので、表の錆を切除してみました(・・;)

開けて見るとやはり(;゚Д゚)錆が出て来ました。
表の鉄板は、腐食で薄くなっていました(◎_◎;)

マイスターは、ボンデ鋼板で型取りを行い錆止めのジンクを吹き付けました(^-^)これで一日乾燥させます。
塗装前にドアの裏に亜鉛を吹き付けて錆止めを行います。
いい感じに作業が進んでいます。少しお待ち下さいね(^-^)

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