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本日の工場長は、セリカ君のマスターシリンダーの交換を行いました(^-^)

純正部品が製廃になっていたため、特注で加工会社さんにお願いして製作をして頂きました(*^^*)

純正と見た目も同じで綺麗に仕上がりました(*^^*)
走行テストを行い作業終了いたしました(^-^)
少し気になる点が・・(◎_◎;)
アライメントが大きく狂っていて、タイヤの片べりを発見しました。
一度、新品のタイヤに交換して、アライメント調整をお勧めします。
長らくお待たせしました(^-^)

本日は、工場長にお願いしてプリウス二号機君の車検も行ってもらいました(*^^*)
大切な僕の相棒です(^-^)

セリカ君を倉庫から工場に運んで来ました。ブレーキのマスター交換を行います(^-^)
長らくお待たせしました(^-^)
部品の入庫に時間が掛かり申し訳御座いませんでした(>_<)

息子の部屋の観葉植物が7年で初めて花を咲かせました(*´▽`*)
今年で7年目になります。何か不思議な感じですね(^-^)

マイスターが最終の下回り塗装に入りました(*^^*)

エンジンルーム内の塗装は、匠の技の見せ所です(^-^)
熟練の技で何度も確認を行い仕上げて行きます。

塗装中に写真を撮るもの大変ですよ(^-^;
マイスターの仕事を見ながら塗装の確認を行います。
ピットハウスのレストアは、全てスタッフで行っています。

マイスターが下回りの二度目のクリアを作業を行いました(*^^*)
仕上がりを見て下さいね(^-^)ピットハウスのレストアです(^-^)

細かなホコリも綺麗に飛ばし最終の確認を行います(^-^)

これより二度目のクリアコーティングを行います。
少し固めのクリアを吹き付けて行きます。

スピードメーターのワイヤーを確認しました(◎_◎;)
ローレルの純正メーターを強引にネジで固定していました(◎_◎;)

何と(;゚Д゚)メーターは、空き缶にガムテープの固定でした^_^;

走行テストを行いましたが、ローダウンスプリングで前が踊るのでアクセルが踏みづらいですね^_^;

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