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旧日々moku moku

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磨き作業も無事に終わり完成となりました(^-^)

マイスターは、最後まで丁寧に仕上げてくれました(^-^)感謝です。
エンブレムも新品でオーラを感じますね(´-`*)

店頭に帰って来ました(^-^)
純正の新品のステアリングが月末に入庫します。
受注生産で1ヵ月の時間が必要になります(^-^;
これを付ければ販売を開始いたします(^-^)

本日は、工場長と鈑金工場にハコスカ君を運びました(^-^)

工場では、マイスターと工場長が次の工程の打ち合わせを行いました(^-^)
滋賀の工場で本格的にレストア工程に入りますね(´-`*)

マイスターがこれよりショーカーの製作に入ります。
ピットハウスのクオリティを楽しみにしていて下さいね(´-`*)

本日のオーナーは、ハコスカ前期45年ワンオーナーの仕入れに、高速で神戸に向かい走っていると(◎_◎;)
何だこの車は?マセラティの輸送トレーラーでした(;゚Д゚)
すごいな〜こんな車で運ぶんですね。


本日、久々にハコスカ45年前期ワンオーナー車が仲間入りしました(´▽`*)
長く車庫保管されていて、整備は必要ですね(^-^)
これからピットハウスで整備を行い販売して行きますね(^-^)

帰りの吹田パーキングでは、多くの人に写真を撮られていました(*^^*)
人気者ですね!ハコスカ君。
これから最高の車に仕上げて行きますね(^-^)

リアバンパーも取り付け、マイスターも一息ですね(^-^)

全体をバフで綺麗に磨いて行きます(´ー`)
BNR34君も新車当時の美に生まれ変わって来ました(^-^)

ボンネットダクトもクリアを厚めに吹き付けて行きます。
エンジンの熱でクリアが剥がれない様に仕上げて行きます(^-^)

午後から先日の続きで西部君の内装の配線処理を行こないました。
全ての配線を引き直して行きます(◎_◎;)大変な作業です。

オーディオも取り付けて順調に作業を進めて行きます。

内装の配線処理は、大変な作業です(◎_◎;)
工場長も確認しながら丁寧に仕上げて行きます(^-^)

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