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昨日の日曜日。とても良いお天気☀
彦根も桜が満開になりそう…🌸

本日はプロのガラスマイスターがガラスの研磨磨きをして下さいました。
純正の白ガラスも小傷や油膜で綺麗にならない子が多いですが、
大切に乗って行くには大切な作業ですね。



ガラスに携わっておられるだけ有り、職人技!

今日のGT君は、左フェンダーのエッジラインの製作を行いました。
ハコスカの命とも言える大切なラインです。

ステップも時間を掛けて仕上げて行きます。

右のエッジラインもこれから仕上げて行きます。

本日はピットハウス工場長が、セドリック330の内装の組替えを行っています。

前期に後期の内装を組付ける仕事は非常に大変な作業になりました。
キャブ車に後期のインジェクションの内装や配線を、全て引き直す作業です。


これからが大変な作業に入ります。

後期ATのブロアムからの内装やハーネスの移植は、時間を掛け全てを移植して行きます。

前期の内装と見比べて下さいね。

メーターの裏のハーネスも後期はインジェクションで、全てが違いました。

本日のマイスターは日本でもトップクラスの職人さんです。
普段はランボルギーニLP400や500の内張やビンテージベントレーを専門にしておられるマイスターです。

ピットハウスのハコスカの内張やシートの製作も全てマイスターの丁寧な仕事で仕上げています。

まずは、部品取りのセドリック330のルーフと断熱材を綺麗にはがします。

43年前のルーフを丁寧に張りなおして行きます。純正のクオリティーを大切にレストアを行っています。

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