3回目の高速テストに入りました(*^-^*)
高速テストを来り返し、トラブルの原因に繋がる箇所を全てテストして行きます(*^-^*)
最初のテストでは、プロペラシャフト振動でテストを途中で中止しました(^▽^;)
今日も名神高速から北陸自動車に入って高速テストを行いました(*^-^*)
この子は、ガソリンタンクもステンレスタンクに交換されています。
問題は、水温が90度を超えるとパーコレーションが起きます。
そうすると燃料タンクの圧が高くなりエア抜きのホースからガソリンが漏れて来ます。出来れは、純正の鉄タンクが一番安心ですが・・(^_^;)
安全の為のエア抜きホースを通常より長く作りガソリンが吹き出ても安全なボディ下にホースを逃がしています。ガソリンも吹き出ていません。
ピンク色に見えるホースがガソリン対応のホースです。
純正より3倍以上長く作っていますが、ガソリンがホースの中を少し通っています(^_^;)冷えたら自然にタンクに戻ります(*^-^*)
工場長とパーキングで細かく点検を行いました(*^-^*)