今日も走行テストを１０回以上行いました(*^-^*)
キャブ調整は、一気に良くなりません(^▽^;)
何度もジェット交換を行い、一番ベストの位置を探して行きます。

今回もエーバイエフが大きく貢献しました(*^-^*)
空燃比は、凄く大切です(*^-^*)
燃料が薄くなりすぎるとエンジンがブローします。
濃くしてもエンジンが被り走りません(^▽^;)

キャブ調整を繰り返し行うと、エンジンルームが全体に熱で黒くなって来ました(*^-^*)これが本物のエンジン色です(*^-^*)
飾り物とは違います(^-^)