リサデフを外して清掃を行いました(*^-^*)
全て分解してベアリングも新品に交換します(*^-^*)

本日、ＯＳ技研さんに無理を言って特別にリンケージの部品を譲って頂きました(*^-^*)

工場長の拘りで、ＴＣ２４エンジンのレスポンスを究極に楽しめる様にワイヤー式から２４０ＺＧの純正と同じ形状のリンケージをワンオフで制作して行きます(*^-^*)
やはりハコスカＧＴＲのＳ２０もリンケージです(*^-^*)当時から、日産のレーシングカーは、リンケージでアクセルをエンジンにダイレクトで繋いでいました(*^-^*)
この作業は、凄く精密な作業で他社のＴＣ２４エンジンにも使われていますが、やはり綺麗に装着されていません(^▽^;)
工場長の拘りで、最高のリンケージに仕上げます(*^-^*)