純正新品のコアサポートを使い、クロスメンバーに仮組付けを行いました。
位置決めを行い、スポット溶接で固定して行きます(*^-^*)

スポット溶接で固定を行いました(*^-^*)
スポット溶接の位置も全て純正と同じ位置に行っています(*^-^*)

サフェーサーを吹付けました(*^-^*)
本当のフルレストアとは、ボディ一台全ての作業を言います(*^-^*)
フレーム内部の錆や鉄板の隙間の錆は、錆止めで終わるお店が多いですが、ピットハウスが拘るフルレストアは、新車以上の強度・クオリティーに仕上げて行きます(*^-^*)これも拘りです(*^-^*)