オーナー様、タコメーターの動きを見て下さいね。
作業前は、２０００回転～３０００回転で息継ぎをしていました。
このエンジンならアイドリングも安定しています。
低速走行から高速走行まで、一気に走れるエンジンに仕上げますね。
これで５０パーセントの力も出ていません(^_^;)