原因を探して行くと、交換したパイプを見て原因が分かりました。
この子は、エンジンがいつもかぶりぎみでエンジンが掛かっていました。

原因を探して行くと、バルブの配線ミスを発見しました(^_^;)
ＤＲ３０でトラブルがよく出る部分です。
以前に修理された時に間違えて配線修理をされていました。

エイシーバルブにソレノイドバルブにも原因がありました。
ピットハウスは、ＦＪエンジンも専門です(*^-^*)
原因を見付けて、完璧に修理出来ました(*^-^*)