エンジンメンバーに同じ寸法に穴を開けました(*^-^*)
やはり３ヶ所で固定すると強度が大きく変わります(^-^)

スペーサーのパーツは、同じ厚みもパネルを加工して全て作り替えます(*^-^*)

加工を行い仮固定しました(*^-^*)
エンジンメンバーを３ヶ所で固定すると強度も大きく変化します。
ピットハウスの初代デモカーＲＢ２６改のエンジンを搭載したＳ３０Ｚ君は、同じ加工で富士スピードウエイで３００キロオーバーで走行テストを繰り返し行い馬力に対応しました(*^-^*)