清掃を行い、フライホイールの隙間からオイルが漏れて来ました。
やはり、クランクシールが原因の一つですね(^▽^;)

ＴＣ２４エンジンで、日本最速のコースレコードを叩き出したＯＳ技研の富松さんに、京都２４０Ｚ君のエンジンを見て頂きました(^-^)
やはり工場長と同じで、燃料配管の指摘をして下さいました(^-^)

ＯＳ技研の富松さんに見て頂き、工場長と意見交換をして下さいました(^-^)
お互いの考えを話しながら、最高の一台に仕上げて行きます。
ピットハウスは、最高の環境でエンジン製作を行っています(*^_^*)