最初に工場長が、アイドリング調整から入りました(◎_◎;)
エンジンのアイドリングを、正常な位置まで下げて行きます。
高回転エンジンのアイドリングが高いと、エンジンがバランスを崩していても気が付きません(^^;)

スロットルも硬いですね(^▽^;)
ソレックス５０のバタフライの反りも気になります(^^;)

何と(；ﾟДﾟ)ウォータープーリーが電動ファンに接触しています。
これは危険ですね(^▽^;)電動ファンの交換をお勧めします。
オーナー様、明日お聞きしたタコ足のメーカーさんと打合せを行いますね(*^_^*)
これからの進化をお楽しみ下さいね(*^_^*)