何と(；ﾟДﾟ)鈑金工場から帰って来たら、エンジンがハコスカ君に搭載されていました(^▽^;)
残念作業が見れませんでした(^▽^;)

工場長が、順番に組付け作業を行って行きます(*^_^*)
僕の感想ですが、オイルパンがエンジンメンバーより少し低く感じます(^^;)
Ｌ型のオイルパンより少し高い位置にありますが、車高の調整が大変ですね(^▽^;)

エンジンが乗りました(*^_^*)
作業を見ていると、やはりこの作業はエンジンスワップと同じです。
L型エンジンと簡単に思ってはいけませんね(^▽^;)
いよいよ明日、タコ足廻りを組んで行きます。