エンジン廻りの配管・配線を全て外しました(*^_^*)
ガレージ石坂さんのヘッドカバーをよく見ると、下地の赤色が見えています。
当時からヘッドカバー一つにも一手間が隠れています。

ポート内部を確認すると、ポート形状は小さいですね(^_^;)
問題を発見しました(^▽^;)
バルブガイドからオイルが燃焼室に入っています(^_^;)
これは経年劣化ですね(^_^;)
このエンジンは、一度ライトオーバーホールをお勧めします。

各パーツを確認しました(*^_^*)
カム山の減りを見て、このエンジンは思った以上に走っていました。
やはりタイミングチェーンの交換もお勧めします(*^_^*)