前期のセドリックに後期の内装の組み換えを行っています。
オーバーヘッドコンソールも無事に後期に変更出来ました。

メーターは、全て前期のキャブ車用に変更をいたしました。
前期と後期では、メーターの配線が進化していて、全てを組替えました。

昭和５０年のキャブ車から５３年の後期のインジェクションの進化に驚きますね。