今回、純正のシャワーパイプを外しました。
カムホルダーの加工を行います(*^-^*)
カムも穴付きのカムに交換します。
オイルのラインを変えて行きます。
全て耐久性とトラブル防止に繋がります。
長く安心して乗って頂けるエンジンに仕上げます。

ヘッドの組付け前に再度ヘッドを洗浄液で清掃を行いました。
この作業は、大切です(*^-^*)
加工時の鉄粉が少しでも残ってしまうと、エンジンのトラブルに繋がります。

工場長が、バルブの組付け作業に入りました(^-^)
慎重に作業を進めて行きます(*^-^*)