エンジンルームの燃料配管加工に入りました(*^_^*)
燃料配管をリターン配管に加工して行きます。
同時にレギュレターを取付ます。これで燃圧を調整する事が出来ます(*^_^*)
本来のパワーが出るハコスカ君に仕上げますね。

燃料ホースを外しました(*^_^*)
このホースは、ラジエターに固定されていました(ー_ー)!!
ん〜燃料を温めたらパーコレーションやトラブルの原因に繋がります(>_<)
エンジンルーム内の配管・配線のレイアウトは大切です。

ガソリンタンクからガソリンが漏れています(^▽^;)
エア抜きホースからもガソリンが漏れていました。
今回、タンクを降ろして配管の製作を行います。


皆さん良く聞いて下さいね(*^_^*)
多くお客様のお声で、エンジンの排気量アップやチューニングエンジンを載せていますとお聞きしますが、
ほとんどが、本来のエンジンパワーが出ていない車両が多いですね(^▽^;)
今回のハコスカ君を見るとエンジンの仕様と燃料配管・燃料ポンプが全くあっていません(^_^;)
これでは、半分の力も出ていません。もったいないですね(>_<)
ピットハウスで本来のエンジンパワーを出せる様に仕上げて行きますね(*^_^*)