エンジン内の配管・配線を抜いて行きます。
ブレーキのマスターバックを外して、アクセルワイヤー・クラッチマスター全て外して行きます。

エンジンルームから外した、一部の部品です(^▽^;)
ハコスカ君一台に付いているパーツの量も凄い点数になります。
工場長の頭の中に配線図や図面があり、ネジ一本まで保管しています。

ダッシュボード内のパワーステアリング・配線を外して行きます(*^_^*)
社外の追加メーターも全て外します。社外メーターも後付けで付いていました。
必要なメーターのみ使います。