ダッシュボード内の、メーター・配線を全て外して行きます。
ダッシュボードの奥に、マスターバックの固定ネジが隠れています。

マスターバックを外しました(◎_◎;)
アルミ錆ですね(^▽^;)
マスターバックも新品に交換します。

燃料配管を外して行きます。
皆さんがお乗りの旧車君は、燃料配管の交換は出来ていますか？
多くの旧車君は、Ｌ２８改のエンジンが乗っている車両が多いですが、皆さん燃料配管の交換をされていません(^▽^;)
当時の１２０馬力の、Ｌ２０エンジンの配管が付いています。
Ｌ２８改の３００馬力のエンジンを乗せれば燃料が足りません。
多くのショップでも、燃料配管が作れないお店が多いですね(^▽^;)
燃料が少ないと馬力も出ませんよ(*^_^*)
気になる旧車オーナー様は、ピットハウスにお問合せ下さいね。