工場長がオイル漏れの位置を確認して行きます(^^;)
やはり定番の位置からオイルが漏れています。
一度エンジンを降ろして、ガスケットの交換とシール交換を行います。
燃料ポンプがエンジンルームに２基付いています。
危険なので、トランクに移動を行いリターンパイプとレギュレターで燃圧の調整を行います。

何と(；ﾟДﾟ)エンジンルーム内の塗装が垂れています(>_<)
塗装前の足付けもしていません(^^;)
エンジンを降ろして、綺麗に再塗装を行います。

オーナー様からお預かりしている全ての部品を確認しました。
ブレーキマスターがリアディスクに対応しているか、確認を行います。