今日は、滋賀県のハコスカ君2台が、福井県にツーリングに行って来られました(^-^)
この赤のハコスカ君は、最近大阪で購入されました(^-^)44年式でフルレストア済みの車両です。

ツーリングの帰りに電装系のトラブルで一台が入って来ました。
確認すると、配線がショートしてヒューズがとんでいました(ー_ー)!!ん〜早速修理に入ります。

同時に点検を行いました(◎_◎;)
エンジンからカタカタ音が・・・(◎_◎;)
原因を確認するとエンジン内部です。オイルの粘度を確認しました(◎_◎;)
やはり、レース用のエンジンに市販のモーターオイルが入っていました(^▽^;)
この子のエンジンは、オイルが大切です。
市販のオイルでは、高速道路で油温が高くなると、粘度がシャバシャバになってしまします。
ピットハウスは、必ずエンジンの仕様を確認してオイルをブレンドします。
皆さんもチューニングエンジンのオイル交換は気を付けて下さいね(◎_◎;)